Velocity Mobility GmbH arendab uuenduslikke tehnoloogilisi lahendusi ja teenuseid mikromobiilsuse jaoks. Aachenis asuv liikuvusteenuste pakkuja keskendub e-mobiilsuslahenduste automatiseeritud ja jaamapõhise rendisüsteemi pakkumisele: E-rattaid või e-käru jalgrattaid saab nutitelefoni rakenduse kaudu hõlpsasti jaamades rentida ja tagastada.
Pedelecides, e-jalgrattades ja e-kaubarattades kasutatakse M2M SIM-kaarte aadressilt wherever SIM , mis edastavad tehnilisi andmeid jalgratastelt näiteks mobiilside kaudu Velocity Mobility kesksüsteemi. Rendipunktid on loodud koos erinevate kohalike ja munitsipaalpartneritega, näiteks kommunaalteenuste, energiatarnijate ja transpordiettevõtetega. Projekt käivitati 2014. aastal pilootprojektina Aachenis ning nüüdseks on rendijaamad kasutusel ka Düsseldorfis, Ravensburgis, Limburgis ja Siegerlandis.
"Meie rendipunktid ja e-jalgrattad on loodud ja kasutusel erinevates linnades ja piirkondades, nii suurlinnades kui ka maapiirkondades. Seetõttu oli meie jaoks oluline töötada SIM-teenuse pakkujaga, kus me ei pea muretsema ühenduse pärast üheski kohas. Selle leidsime wherever SIM abil," ütleb Saskia Thelen, Velocity Mobility GmbH klienditeekonna juht. " wherever SIM M2M SIM-kaartidega saab kasutada erinevate võrguoperaatorite mobiilsidevõrke riigisisese rändluse kaudu. Vaikimisi on IoT SIM-kaardid loodud nii, et meie jalgrattad saavad ühenduda vastava asukoha tugevaima võrguga, täiesti ilma kindlat võrguoperaatorit eelistamata," selgitab ta edasi. See on suur erinevus võrguoperaatorite M2M SIM-kaartidest, mis töötavad sageli oma võrgu eelistamisega. "Tänu sellisele kontrollimatule rändlusele saavad e-rattad ühenduda kõige tugevama kohaliku võrguga. See muudab ühenduse usaldusväärsemaks ja stabiilsemaks, mis on meie klientide jaoks oluline."
"M2M SIM-kaardid tagavad sisuliselt selle, et pedelecsid saavad suhelda. See on meie kui liikuvusteenuse pakkuja jaoks oluline, sest meie rendipunktide kontseptsioon on, et kasutajad peaksid saama e-jalgrattaid võimalikult lihtsalt rentida. Selleks saavad nad nutitelefonirakenduse abil näha, millises jaamas on ratas saadaval, ja seda kindlaksmääratud ajaks broneerida. Nii väldime olukorda, kus keegi tahab jaamas jalgratast rentida ja alles kohale jõudes saab aru, et ükski ratas ei ole vaba," selgitab Thelen. "Praegu annavad andmeid vabade e-rataste kohta endiselt peamiselt rendijaamad ise. Me kasutame aga juba praegu e-jalgrataste ja e-kaubarattade M2M SIM-kaarte, et edastada andmeid, näiteks jalgratta tehnilist seisukorda või küsida asukoha kohta, kui e-jalgratast või kaubaratast ei tagastata." E-ratastelt tehniliste andmete korrapärane kogumine tagab, et kõik probleemid saab tuvastada enne, kui kaubarattale tekib kahju. See vähendab tehnilistest defektidest tingitud seisakuid, kuna parandamine võib vältida kulukat asendamist. Lisaks paraneb kasutajasõbralikkus ja rahulolu ning säästetakse ressursse.
